Torino, 26 mar - Intelligenza artificiale e guida autonoma, connettività e cybersecurity, elettrificazione e sistemi di propulsione alternativi (idrogeno), nuove soluzioni per la mobilità, manifattura avanzata. La comunità mondiale della mobilità torna a Torino, oggi e domani al Lingotto, in occasione di VTM – Vehicle & Transportation Innovation Meetings, quarta edizione dell’unica business convention internazionale in Italia dedicata al futuro e all’innovazione dell’automotive e dei trasporti. VTM, promosso da Regione Piemonte e Camera di commercio di Torino e organizzato da abe in collaborazione con Ceipiemonte e ICE Agenzia, ospita 230 tra buyer e decision maker rappresentanti di 90 importanti aziende key player della mobilità come Audi Brussels, Automobili Estrema, Automobili Lamborghini, Ballard Europe, Bosch Rexroth, Brembo, Bugatti Rimac, CNH, Dallara, Electromobility Poland, Ferrari, Ficomirrors, Hyva Holding B.V., Iveco, Kimera Automobile, Kubota, Magna Steyr, Mehari Club Cassis, Peugeot Motocycles Mutares, Renault, Skoda Auto, Stellantis, Sumitomo Heavy Industries, Valeo, Volvo, Wallys. Presenti anche 235 supplier provenienti da tutto il mondo, di cui 90 piemontesi. In programma oltre 4.000 b2b organizzati, numero che aumenterà durante i giorni della convention. L'integrazione di veicoli elettrici autonomi, reti intelligenti di trasporto, sistemi avanzati di car e bike sharing, e infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici, insieme alla micromobilità ed eVTOL, come soluzione per creare un sistema intermodale e sostenibile. È questo il fil-rouge che guida l’esposizione di veicoli, innovazioni e soluzioni per la mobilità del futuro, tutti concepiti, disegnati e prodotti in Piemonte: 26 imprese mettono in evidenza le competenze di un territorio culla di tecnologie e competenze. Diverse le anteprime nazionali: il prototipo della EVO 38 di Kimera, rivisitazione dell’iconica Lancia sportiva costruita a Torino; la 273 Potenza di MAT – Manifattura Automobili Torino, supercar unica che unisce materiali di prima qualità, design autentico e ingegneria avanzata a prestazioni avanzate; H2 Speed è la visione innovativa di Pininfarina di un’auto da pista ad alte performance basata su una rivoluzionaria tecnologia a idrogeno; Il centro stile avanzato GFG Style espone la GFG Kangaroo, concept car Hyper-SUV elettrico a due posti disegnata da Fabrizio Giugiaro, due posti con 4 ruote motrici e 4 ruote sterzanti. il gruppo Dumarey presenta il motore V8 da 6,6 litri alimentato esclusivamente a idrogeno, un e-fuel, che include l’idrogeno, una valida alternativa per raggiungere la decarbonizzazione del settore dei trasporti. E’ inoltre possibile trovare esposte altre innovazioni: il Trolleybus, elettrico a guida autonoma di Blue Engineering; Fillee, la soluzione di ricarica mobile dei veicoli elettrici innovativa e potente di Reefilla; MacFly, il software di 2Electron che ricrea le sensazioni di guida di un motore endotermico su veicoli elettrici; GTL 8X1, micro-veicolo elettrico a guida autonoma per la mobilità personale all’interno di strutture di AlbaRobot; una e-Bike di Mobilitas in collaborazione con Zeroundici, mezzo predisposto per flotte di e-bike aziendali, dotato di GPS integrato per la certificazione dei km percorsi e quindi della CO2 risparmiata; EPICO, il primo veicolo italiano full electric concepito da Regis Motors (Mecaprom Engineering) per il trasporto merci e progettato con standard automobilistici, omologato come quadriciclo pesante che con le sue dimensioni ridotte e le caratteristiche ciclistiche, permette di trasportare merci in modo facile ed economico; la riproduzione in scala dell’eVTOL (veicolo a decollo verticale) Sky Cab di FEV, concept design di un air taxi; Teoresi presenta progetti di ricerca e sviluppo come MOST e ENVELOPE a cui collabora nell’ambito dei software-defined-vehicles e nuove soluzioni di tecnologie 5G e 6G applicate alle auto a guida autonoma e connessa. (26 mar - red)